未來隨著人們安全意識增強(qiáng)、環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)，我國對家用電器的阻燃性能要求將越發(fā)提高，加上新能源汽車及配套設(shè)施（充電樁）、5G建設(shè)的快速發(fā)展，我國阻燃材料需求量將進(jìn)一步增加。我們預(yù)測，阻燃工程塑料及阻燃劑需求的增長主要來自以下幾個領(lǐng)域。

1、電子電器

鹵系阻燃劑自20世紀(jì)60年代就被人們廣泛應(yīng)用，其中溴系阻燃劑是最主要的產(chǎn)品。經(jīng)過近 60年的應(yīng)用，人們在全球很多地方的土壤、水體、大氣、食物鏈中發(fā)現(xiàn)溴系阻燃劑的痕跡，這引起環(huán)保組織和各國政府和人民的高度重視和警惕。歐盟等發(fā)達(dá)市場已經(jīng)禁止在電子設(shè)備制造時使用多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚等鹵系阻燃劑。

歐盟新的電子顯示屏生態(tài)設(shè)計(jì)法規(guī)要求， 自2021年3月 1日起， 禁止在所有電子顯示屏、顯示器以及電視的機(jī)箱和機(jī)座中使用鹵化阻燃劑。

BDP、RDP等無鹵有機(jī)磷系阻燃劑與PC/ABS 等工程塑料相容性好，并且具有環(huán)保性能好、熱穩(wěn)定性高、對材料性能影響小等優(yōu)點(diǎn)，因此在手機(jī)、筆記本電腦、電視機(jī)等電子電器設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用。而ABS和HIPS主要用溴系阻燃劑， 近年來越來越多的鹵系阻燃

2、新能源汽車

根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的 20%左右，而從2021年實(shí)際銷量340萬輛，占比 13% 來看，到2025年可能遠(yuǎn)超20%的比例。隨著新能源汽車市場容量不斷增大，工程塑料阻燃劑需求量也將增長。

工程塑料在電動車上的應(yīng)用可以分為動力電池、充電樁、車身及功能件、電力電子器件等４大類，涵蓋具體零部件種類超過20多種。使用到的阻燃塑料可能包括阻燃PA ，阻燃PC，阻燃PC/ABS,阻燃ABS ，阻燃 PBT等。需求的阻燃劑包括ADP、BDP等。

3、第五代移動通信技術(shù)基站

第五代移動通信技術(shù)（5G）通訊傳輸速率、信號強(qiáng)度等大幅提升，對從基站到各類終端設(shè)備所使用的材料性能提出了更高的要求。

華為預(yù)計(jì)到2025年，全球5G宏基站總量將達(dá)到 650萬個，中國5G宏基站總量300萬個，全球小基站總量 1200萬個，中國小基站總量600萬個。5G基站主要組成部分為基帶（ CU+DU）部分與射頻天線（AAU）部分。隨著5G的推廣，智能終端的外殼、中框等防護(hù)、包覆材料也將大量用到阻燃工程塑料，進(jìn)而拉動工程塑料阻燃劑的需求。

隨著電子電器行業(yè)發(fā)展、新能源汽車推廣、5G建設(shè)及歐盟無鹵化政策實(shí)施，預(yù)計(jì)全球工程塑料用阻燃劑需求量將進(jìn)一步增長， 2023 年需求量將達(dá)到44.1萬噸，其中電子電器領(lǐng)域的需求量將達(dá)到37.6萬噸，汽車領(lǐng)域的需求量約為 4.7 萬噸， 由歐盟無鹵化帶來的需求量為1.8萬噸。

無鹵有機(jī)磷系阻燃劑方面，預(yù)計(jì)2023年全球BDP 的需求量為 27.8萬噸，占全部阻燃劑需求量的63%；其中電子電器領(lǐng)域的需求量將達(dá) 22.5萬噸，汽車領(lǐng)域的需求量約為 4.2萬噸， 由歐盟無鹵化帶來的需求量為1.1 萬噸。

當(dāng)前，中國阻燃劑行業(yè)存在法規(guī)趨嚴(yán)、無鹵替代、需求轉(zhuǎn)移帶來的三大契機(jī)。有機(jī)磷系阻燃劑兼顧阻燃效率和環(huán)保性，是目前市場增長最快的阻燃劑，發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/span>